Автоматичний шиномонтажний верстат REDATS MT56

Автоматичний шиномонтажний верстат REDATS MT56 – це професійне обладнання для заміни шин на вантажних автомобілях, сільськогосподарській та промисловій техніці. Масивна, міцна конструкція і внутрішнє затискання обода 14″ – 56″ дозволяють працювати з колесами діаметром до 2500 мм, шириною до 1200 мм і вагою до 2000 кг. Сила розбивання борту 3900 кг забезпечує ефективну роботу навіть з найскладнішими шинами. Верстат має повністю автоматичне управління, що дозволяє швидко обслуговувати великий потік машин і зменшує фізичне навантаження на оператора. Потужність роторного двигуна – 2,4 кВт, потужність двигуна гідронасоса – 3,3 кВт. Працює від трифазної мережі. Низький рівень шуму (менше 70 дБ), надійність і витривалість конструкції, продуктивність і зручність експлуатації роблять цей верстат для вантажного шиномонтажу відмінним вибором для великих автосервісів. Особливості автоматичного шиномонтажного верстата REDATS MT56 Повністю автоматична робота Внутрішній затиск обода – 14″ – 56″ Максимальний діаметр колеса – 2500 мм, ширина – до 1200 мм Максимальна вага колеса – 2000 кг Сила розбивання борту – 3900 кг Живлення від трифазної мережі Потужність роторного двигуна – 2,4 кВт Потужність двигуна гідронасоса – 3,3 кВт Робочий тиск – 8-10 Бар Низький рівень шуму (< 70 дБ) Масивна, міцна конструкція Висока продуктивність. Часті запитання Пропонуємо переглянути відповіді на поширені запитання про обладнання для вантажного шиномонтажу. Які існують види автоматичних вантажних шиномонтажних верстатів? Є такі основні види: Платформні – колесо фіксується на рухомій платформі, яка обертається Консольні – конструкція нагадує руку, яка знімає та встановлює шину з фіксованим колесом Мобільні – призначені для виїзного шиномонтажу (вмонтовані в спецавтомобіль) Гібридні (універсальні) – можуть працювати як у автоматичному, так і у ручному режимі. Як працює система затискання колеса на автоматичному шиномонтажному верстаті? Колесо фіксується за допомогою гідравлічних або пневматичних кулачків, які міцно затискають диск по центру. Що таке сила розбивання борту у шиномонтажному верстаті? Сила розбивання борту — це зусилля, яке прикладає спеціальний механізм шиномонтажного верстата для відділення борту шини від диска. Чи може один шиномонтажний верстат працювати як з вантажними, так і з легковими колесами? Працювати і з легковими, і з вантажними колесами можуть далеко не всі шиномонтажні верстати. Є універсальні моделі, які мають змінні захоплювачі та регулювання діаметра і можуть обслуговувати легкові та вантажні диски. Який мінімальний і максимальний діаметр коліс підтримують сучасні вантажні автоматичні шиномонтажні верстати? Залежно від моделі, зазвичай: Мінімальний – 14–16 дюймів (легкий комерційний транспорт) Максимальний – 56 дюймів (кар’єрні самоскиди, спецтехніка).