Автоматичний двостійковий підйомник REDATS L-220F

Автоматичний двостійковий підйомник REDATS L-220F – це ефективне обладнання для професійного обслуговування автомобілів на автосервісах і шиномонтажах, вантажопідйомність якого становить 4 тонни. Дозволяє працювати з переважною більшістю легкових автомобілів, мікроавтобусів і легкого комерційного транспорту. Висота підхоплення становить всього 90 мм, що дає змогу обслуговувати авто з низьким кліренсом. Максимальна висота підйому – 1930 мм. Підйомник працює від електродвигуна потужністю 2,2 кВт з живленням від напруги 230 В. Управління здійснюється з панелі з 3 кнопками (підйом, опускання, опускання в нижнє положення). Автоматичне замикання запобіжних засувок і розблокування стопорів натисканням кнопки спрощують експлуатацію і роблять її безпечнішою. 4 регульовані телескопічні лапи дозволяють адаптувати цей двостійковий підйомник для СТО до різних опорних точок і розмірів автомобілів. Особливості автоматичного двостійкового підйомника REDATS L-220F Вантажопідйомність – 4 тонни Діапазон підйому – 90-1930 мм Максимальна ширина автомобіля – 2500 мм Потужність двигуна – 2,2 кВт Напруга живлення – 230 В Швидкість підйому – 55 с Швидкість опускання – 25 с Стійка двоколонна конструкція з нижньою балкою 4 регульовані телескопічні лапи Розмах лап – передні – 620-880 мм, задні – 820-1260 мм Механізм автоматичного блокування лап Автоматична активація запобіжних засувок Розблокування стопорів натисканням кнопки Проста панель управління з 3 кнопками – підйом, опускання, опускання в нижнє положення Захисні чохли для канатів Рекомендована товщина заливки підлоги – 30 см. Часті запитання Щоб більше дізнатися про особливості конструкції та експлуатації автоматичних двостійкових підйомників, перегляньте відповіді на популярні запитання. Чим автоматичний двостійковий підйомник відрізняється від напівавтоматичного? В автоматичному підйомнику розблокування замків безпеки відбувається електромагнітним способом за допомогою кнопки на панелі керування. Коли потрібно опустити автомобіль, оператор просто натискає кнопку на пульті керування і електромагніти, розташовані в обох стійках, одночасно розблоковують механічні стопори. В напівавтоматичному підйомнику розблокування замків безпеки здійснюється вручну, за допомогою важеля або тросів. Яка різниця між симетричними та асиметричними двостійковими підйомниками? У симетричних двостійкових підйомниках стійки стоять прямо, а лапи однакової довжини. Автомобіль піднімається по центру між стійками, що забезпечує більш рівномірне навантаження. В асиметричних – передні лапи коротші, а задні довші, за рахунок чого автомобіль піднімається з невеликим зсувом назад. Це дає більш зручний доступ до салону. Який двостійковий підйомник кращий – з верхньою чи з нижньою балкою? Кожен тип має свої переваги та недоліки, а вибір залежить від висоти стелі вашого приміщення та типу автомобілів, які ви плануєте обслуговувати. Підйомники з нижньою балкою краще підходять для приміщень з невисокою стелею, не мають обмежень по висоті автомобілів і забезпечують широкий проїзд між стійками. Недолік – захисний кожух з тросами і шлангами проходить по підлозі, що створює перешкоду для руху домкратів, інструментальних візків і подібного. Підйомники з верхньою балкою не створюють перешкоди на підлозі, мають жорсткішу конструкцію, але потребують високої стелі (3 м і більше) та обмежують максимальну висоту авто. Як правильно вибрати автоматичний двостійковий підйомник? При виборі орієнтуйтеся на такі параметри: Вантажопідйомність Висота підхоплення Максимальна висота підйому Тип конструкції – симетрична чи асиметрична Тип синхронізації – верхня чи нижня балка Напруга живлення Зручність управління. Який підйомник обрати для СТО – двостійковий чи чотирьохстійковий? Це залежить від типу робіт і розмірів приміщення. Двостійкові підйомники більш універсальні і компактні, дають вільний доступ до підвіски і ходової частини автомобіля. Проте вони менш стійкі для важких авто і не підходять для розвал-сходження. Чотирьохстійкові підйомники надзвичайно стабільні, дозволяють безпечно зберігати авто на висоті, ідеальні для розвал-сходження. Недоліки – частково обмежують доступ до ходової, займають більше простору та важчі у монтажі.